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決勝 ミニ 2回目

さて、かなり時間が経ってしまいましたがw

TITC2011の参戦レポも
いよいよクライマックスに突入です (^^ゞ

まともに走行できないまま終わった13.5Tクラスのショックを引きずりながら??

始まったMINI Bメインの2回目

スタートまでに2、3周走行して様子をみます


まずまずのグリップ感ですが
すこ~~しリアが落ち着かない感じかな?


っとその間にも早速一台コース上でストップした車が.....




ライドカラーのスウィッチ (@_@;)

A.H選手じゃ ありませんか!


車を作る方の 原さんが車を回収 大きく バッテン サインです。。。



というわけで残念ながら出走前にマシントラブルでリタイヤ (^_^;)


せっかくチキチキバトルできると思ってたのに....







って たとえ一緒に走ってもレベルが違い過ぎて
チキチキバトルになるハズもないんですけどねwww


(^^ゞ

とりあえず 言ってみたかっただけです (T_T)


レースの模様は ↓ こんな感じでした



(同じような車がイッパイでどれが私かわからないwww)

というわけで結果は完敗でした <(_ _)>




最終的には付け焼刃的にギア比を上げてトップスピードが伸びたのですが

車がスピードについていけずにスロットルが握れずステアリングもキレず....


終始 守ることしかできませんでした

攻めようとしてラインを外すとどこへ飛んでいくか解らないので

とにかく我慢、我慢の走行でポジションをキープするのが精一杯


総合ポイントでは
Bメイン 5位 という結果になりました 


(^_-)-☆




そして こちらは おまけの MINIのAメイン ↓

 

トップのビクター選手 バカっ速www

もう笑うしかありません


ボディサイドに ジレス・グロスカンプって書いてあったことはご愛嬌www

チームTRFの完全勝利!! ってことで....




なんですがっ!


いくらなんでもMINIで18秒台は速すぎでしょうwwww


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決勝 ブラシレス13.5

在タイ日本人勢揃いのDメインwww

あまりにも暇だったので デフのメンテをして
万全な体制で臨んだ決勝レース

まずまずのスタートを切って先頭を追いかけようと.....

したのですが



車の動きがちょっとだけ思いと違ってる???

スタート後の高速コーナーでは後半へ向かって曲がり過ぎて

そこはコースじゃありません (^_^;)

ってところまで曲がりこむしwww

その次のコーナーはドアンダーで曲がんない ????


そうこうしてるうちに

全く車がいうことをきかなくなった (@_@;)


ノーコン???


とりあえずナンとかカンとか一周したところで

ギブアップ!!



記録は2周!! 実質1周www

こんな結果でいとも あっさりと私のレースは終わりました (T_T)





さて、トラブルの原因は?

てっきり前日のダメージでサーボがご臨終 (-人-)

だと思ってたんですが

犯人は コレ ↓
 
DSCF8631.jpg


ギザギザがなくなってます www


昨日あわてて取り付け方間違ったのかな???






ま、そんなもんです (^_-)-☆


こんな結果がいかにも私らしいwww


サーボの方は無事に生きていましたので一安心 (^_^;)



あとはミニの2回目を残すのみ (^^)v

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決勝 ミニ 1回目

決勝日

ミニは朝からレースが始まりますので

早朝出勤 (~_~;)

DSCF8626.jpg

ミニBメインの1回目

前日の改造でスピードは出るようになりました (^_-)-☆

が、やはりちょっとリアグリップが不足気味 (^_^;)


スタートしてすぐ チキチキバトルで弾かれて...

お池にはまってさあ大変wwww

自力での脱出不可能です (@_@;)


早々に最下位転落 (T_T)


幸先良くないです.....

一生懸命前の車を追いかけますが

走行ラインに余裕が無く

ちょっとラインを外すと車が不安定になっちゃうので

走行が難しい (+_+)

後半にも他車と絡んで立ち往生....


上手いこといかない時はこんなモノwww


途中で止まってしまった A.H氏を除くと

完走車中 最下位 でゴール (>_<)


ヤッチマイマシタ (-_-;)

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予選が終わって...

MINIの予選で感じた違和感を確かめるため

会場でリサーチ開始!

Aメインに残った知り合いにいろいろ聞いてみると...

T.Qを獲得したビクター選手は ピニオン26Tを入れてるらしいと... ???

ん、

26枚?

私のは31枚


全然小さいのになんであんな異次元のスピードが出るの???


そのからくりは? というと...

DSCF8624.jpg

こういうことだそうで  (@_@)




決勝に向け私もやってみました (^_-)-☆

が、これもまたデカピニオン同様
今度はシャーシの前側を削る必要があるわけなんですが

気合が足りずに26枚は無理で

27枚で妥協しちゃいましたwww


なんともハードなチューニングです (-_-;)

おかげで私のシャーシは前も後ろも削られて剛性感無くフニャフニャにwww

とにかくこれでみんなと戦えるスピードが手に入ったかな???







でも




スピードだけ上がっても車のバランスが悪くて走らないんじゃないの????








ってなことは 考えず ぶっつけ本番!!

走れなかったら ご愛嬌www



とにかくやるっきゃないッス (^_-)-☆




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わたしのTITC 予選最終日 その2

壊れたサイクロン号の復旧作業でてんやわんやの私w

受信機はケースが外れてたのを戻しただけでO.K
中身が壊れてなかったのが幸いでした (^_-)-☆

サーボホーンは幸いTAKUくんパパがスペアのサイクロンを持参していたので
そちらから拝借

アンテナポストは M05の物を流用して

なんとか走れそうな容姿に戻すことができました (^^)v

DSCF8589.jpg


車が直って一安心 ヽ(^o^)丿


次の走行まですご~~く時間があります (^_^;)

DSCF8591.jpg

さて、なにしようかな???


DSCF8603.jpg

とりあえず見学 (^_-)-☆
DSCF8614.jpg

そして

やっぱり見学!



んでもって
2回目に備えて今度はコケないようにツーリングのダンパーオイルを変更&メンテ!


で、予選最後の走行の前に...

記念撮影です (^_-)-☆

top3.jpg


しか~~し これがまた大変なことに....

続いて行われたのはMINIクラス第一組の予選最終(私たちの出番)です

撮影でコースに大勢の人が入っていったため
コース整備のためコース上をなにか得体のしれない液体でびしょびしょの布が
往復しています (T_T)

おかげでコースコンディションが激変  (@_@;)

そんな中私のミニ最後の予選走行が始まりますが

いきなり  曲がんないwww



まったくもって握れません (T_T)

これにはまったくもって参りました (>_<)

他の人も全然ペースが上がらず...

ベストラップも前回より1秒以上遅いという体たらくwww



ダメだコリャ  全然タイヤが喰いません(>_<)


しかし、マーシャルをしながら次の組の走行を見てると....

それほどひどい状況では無いみたい????

???(@_@)???


いったいなんで??


そして迎えたブラシレス13.5クラスの予選最後の走行

はたしてダンパーオイル交換は吉と出るか凶と出るか?


恐る恐る走り出したら....

うん、コケる気配はナッシング!

ちょっとアンダー気味で曲がりにくいけど
走れないことは無い (^_-)-☆

途中縁石にひっかけて
やっぱり3回ほどひっくり返りましたがwww

なんとか5分後のゴールを聞くことができました (^^)v




というわけで予選がすべて終了し

MINIはBメイン
13.5はDメイン 決定!!!

明日はいよいよ最終の決勝日です

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