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復帰? 第一戦

先日、MAXIMAサーキット 恒例のシーナカリンカップ 2012第一戦が開催されました
タイ在住日本人にはおなじみになってきた?
初心者でも気軽に参加できるほのぼのレース

今回は8名のJapaneseが参戦してます


DSC_0240.jpg 

私にとって久々のレース参戦です (^_-)-☆

開催クラスはツーリングとミニの2クラスですが私はミニのみのエントリー (^^ゞ
というかこのシリーズではミニが私のメインレース(^^)v

DSC_0241.jpg 

参加人数は少なめ.... (-_-;)
なのですが

DSCF0202.jpg 
この方もなにかのテストを兼ねて?ツーリングクラスに参戦!

DSC_0242.jpg 

シーナカリンカップの顔、タイRC界の顔である
元世界チャンプも参加してます!


復帰戦の私ですが、レース前日でも 使用する予定のボディーはこんな状態 (^^ゞ

DSC_0239.jpg 
オープンミニクラスではモーターも10.5TまでO.K!でブーストもO.K!
というハードな設定なのですが

今回の私はTITC仕様のS.P CirtixストッククラブレースESCに
ウルトラスポーツマンVer.2.0 13.5Rという組み合わせ (^_-)-☆
ハイスピードギア33Tは当然装備済!


10.5Tモーター軍団にはパワーで負けるのは解り切っていますが
今回参加した日本人のほとんどの人がこれと同じ仕様なので身内だけでも盛り上がれるのでは??

まあ私の場合ちょっとだけ悪あがきでピニオンは25Tに上げてますけどネww

結局ボディーは塗装しなきゃいけないツーリングボディーをあきらめて
インプレッサで出陣w

注目?のミニクラスはエントリー数9名
そのうち5人がJapaneseということで日本人決戦の様相 (^o^)/

チキチキバトルで楽しみましょう (^_-)-☆

個人的はすこぶるゆるい感じでレースがスタートw

今回ミニクラスはシーナカリンカップでは珍しいレースタイム5分の予選が2回

決勝も5分レースが3回というルール らしいw

まず予選1回目

周りの車の様子を見ながら周回

3台ムチャクチャ速い車がいますね....(^_^;)

この3台はすでに別次元の速さwww

上位陣にトラブルが無い限り上に行くのはムリそうです (^_^;)

ココは無難にまとめて なんとか4番手をGET!

続く予選2回目は....

スタートからちょっと車の挙動が不安定....
そして突然車がマキマキに (ーー;)
ナントカ最後まで走行したものの結果は7番手

総合で4番手はキープしたので決勝は4番グリッドからのスタートです (^_-)-☆

決勝に向けてとりあえずマキマキの対策をしないといけない (^^ゞ
1回目の予選からはセットの変更は無しなので
原因として考えられるのはたぶんタイヤ剥がれ?

という事で怪しい後輪の再接着 (^_-)-☆

これで万全と思いきや....



決勝1回目をスタートしてみると

いきなりマキマキ再発 ^_^;

フェンスに頭から突っ込んで動けなくなったwww

マーシャルの世界のA.H氏が走って救助 (^^ゞ



していただいた矢先に.....いきなりもう一回 (-_-;)


しょっぱなから2度も世界チャンプに走っていただきました (^^ゞ

その後はなんとかマキマキの車の挙動に体が慣れてきて
最後はご近所Mさん、まるだいさんとの3人での熾烈な戦いを展開?

r_006.jpg 

操縦台は3人ならんで大騒ぎwww

r_010.jpg 

結局ご近所Mさんが最後まで逃げ切って4位ゴール!!!

ご近所Mさんの車もタイヤ剥がれのトラブルを抱えて最後は具がはみ出た状態のままで走行してましたwww

まるだいさんはご近所Mさんの巧みな?ブロックをかわし切れず5位
私はその後ろの6位でゴールといったところで

楽しくチキチキ走行を堪能しました (^_-)-☆

続く決勝2回目にむけマキマキの対処の為
今一度タイヤを確認!!

.......結局前タイヤの内っ側に剥がれ発見 (^^ゞ

念のために全体を再接着!!!!

これで万全と思った決勝2回目


今度は スロットルを握ってもなぜかスタートできず (@_@;)
後続車に追突されそうになってます (^_^;)

原因は不明ですが若干遅れて車は動きだし...
なんとかレースに復帰!
車のマキマキは解決したようで好調に走行を重ね 4番手ゴール!

上位3台は異次元のスピードなので私的にはここが最高位www

大満足の結果です (^_-)-☆

そして迎えた最終の第3レース

今度はスタートもソコソコ良い感じで車も好調!

機嫌よく走ってると....

どうも上位3台のうちの1台の調子があまり良くない様子 (@_@)

これは....

もしかして....


イケるかもwww


前の車がマキマキでペースが落ちたところを華麗にパスw

しかし直線スピードの差で抜き返される (T_T)

ってな展開を繰り返しなかなか前には出れなかったのですが

終盤で相手が大きくタイムロスして うまいこと3位に浮上 \(^o^)/


そのままゴールして 3番手!!


だったのですが、総合結果では お立ち台GETならず....



といったレースだったわけですが


とにかく久々のレースは楽しくて

その後の新年会はさらに楽しくてwww




ってなわけで今年も頑張ってラジっていきますよ~  \(^o^)/


とりあえず今年もよろしくです!!
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シーナカリンカップ2011 第3戦

今回のレポートは長文覚悟で一気にいきます (^^ゞ

 
DSCF8977.jpg

昨日はシーナカリンカップ 第3戦でした

前回の第2戦は最初から最後までタイヤ剥がれに苦しめられたので

今回は朝から気合を入れてタイヤを組んでます (^^)v

DSCF8978.jpg


気合が入ってる証拠に珍しくサンドペーパーなんて物でホイールのリムも削ってますwww

DSCF8979.jpg

ってなわけで準備万端で 予選1回目を迎えたのですが....


5分を超えたところで突然失速 (@_@;)

そして動かなくなってしまった (-_-;)

オーバーヒートか??

でも今回のパワーソースのORIONエクスペリエンス2 14Tのセット
実は前日コソ連にADDICTへ行ったときに ピニオンを22Tにから20Tに落としたハズ

最高速より加速重視に方向を変えたのが裏目に出たか???

などと勝手に妄想してたのですが....

なんてことはありません原因は コレ ↓

DSCF8981.jpg

スパーがズルズルになってしまってました ^^;

という事で1回目の結果は コレ ↓
DSCF8982.jpg


予選2回目もスパー交換が終了せず走行できません(^_^.)
DSCF8983.jpg

この時点で最下位 (^_-)-☆

そして予選3回目はなんとか最後まで走り切って
DSCF8984.jpg


5番手に浮上 なんとかAメインに滑り込むことができました (^^ゞ


このミニクラスには前回に引き続き
TJRC最年少レーサーのTAKU君ドリフト部長も参戦中

予選中は終始デッドヒートを繰り広げ
決勝Bメインは1番&2番グリッドからさらなる激戦を繰り広げることとなりました (^_-)-☆

DSCF8980.jpg

DSCF8985.jpg

さて ここから決勝とナルわけですが....

実は決勝レースは天候の悪化により 残念ながら 中止となって.......







くれてた方が良かったのに (-_-;)


空模様にまったく変化は現れず無事レースが行われましたので (^^ゞ
ガンガン結果をご報告です

まず、決勝の1回目
DSCF8989.jpg
結構調子よく走ってたんですが
残り時間も少なってきたときに車が突然曲がらなくなって.....
それでも無理やり走ってると
なにかが私の車から外れコース脇の方へコロコロ... コロコロ....

ホイールが外れた?? ナットの締め忘れか? (^_^;)

イヤッ! ホイルはちゃんとついてるゾ (@_@;)




でも曲がんないしwww

それでも最後まで走り切ってのゴール!!!

タイヤはこんなことになってました (^_-)-☆

DSCF8987.jpg

DSCF8988.jpg

ものの見事に外れちゃってますwww
っていうか ちゃんと接着したのか???


でも予選はちゃんと走ってたしw

と一人 押し問答wwww


そしてタイヤを接着しなおしての2回目

DSCF8993.jpg


一回目より順位が落ちてるしwww

この回はとにかくハイサイドに悩まされて.....

高速ハイサイド転倒が数回? +フェンスにハードクラッシュ数回を繰り返し

挙句の果てに...
DSCF8990.jpg


具が飛び出して 再起不能状態 (T_T)

ESCがご臨終

どうしよう アンプが無くなった \(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?


ここで 無い頭を振り絞って考えた
今手持ちであるのは スピパのクラブストックのセット モーターは13.5T、17.5Tと両方ある
13.5Tを入れてもいいけどギア比は???

と考えてピンッ!!ときた

そういえばスピパCirtixってセンサーレスも回せるんじゃなかったっけ?

という事でESCだけを交換して

無事 決勝3回目のスタートグリッドに着くことができました (^_-)-☆

スタートしてしばらくはエクスペリエンス2よりもピックアップが良い感じがして
なかなか気分よく走行できてたのですが

2分過ぎに車が突然ストップ (?_?)

どうもESCのオーバーヒートのようです (-_-;)


これで私のレースは終了

結局決勝は1回もまともに走行することができませんでした (T_T)

というわけで総合成績は こちら ↓

DSCF8996.jpg


見事 ヤッチマイマシタ (^^ゞ

そして 今回は まるだいさんも

ヤッちまってましたw ↓

おニュータイヤがバースト (@_@;)

DSCF8992.jpg


一方こちらは初表彰台のお2人

DSCF9007.jpg

MINI2WDオープンクラス Bメイン
優勝 TAKU君
2位 ドリフト部長


そして ブラシレスクラス Bメイン

DSCF9018.jpg

優勝 T氏



トロフィーGET!の 3人の記念撮影!ww

DSCF9022.jpg


おめでとうございました (^_-)-☆




これでオープンクラス用のESCが無くなってしまった (^_^;)

 さて、 どうしましょ (;一_一)

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シーナカリンカップ2011 第2戦

第1戦には参加できなかったのですが

今年初参加のシーナカリンカップに参加してきました (^_-)-☆

DSCF8824.jpg


私の場合シーナカリンカップといえば もちろんオープンMINI (^_-)-☆

DSCF8812.jpg


DSCF8827.jpg

今回のシーナカリンカップは ちょっといつもと違います (@_@)


というのも日本人参加者が なんと 最高人数の5人 ヽ(^o^)丿

10.5T ツーリングクラス
○ T氏
○ まるだいさん

MINIオープンクラスは
○ レース2回目のドリフト部長
○ TJRC最年少のTAKUくん & パパさん
○ そして私 Dee


まったりと楽しめるローカリーなレースも結構楽しいので
もっと多くの日本人にも参加してほしいものです  (^_^.)


さて、いつもはダラダラいつまでたっても終わらないレースレポート

今回は一気にまくっていっちゃいます (^^)v


まずは予選
シーナカリンカップの予選&決勝は 8分間を各3回行います

1回目はなんとか完走して 28周で3番手(画像なし)
トップは30周ww ちなみにベストラップはトップから1秒以上遅かった (-_-;)

2回目

DSCF8819.jpg


出だしはソコソコ走れたのですが...

途中からコーナーでマキ出した (-_-;)
なにかがおかしい?????

原因は タイヤ (@_@;) さすがに具は出てませんでしたがw
しっかり剥がれちゃってました (^^ゞ

そして予選最後の 3回目

DSCF8820.jpg


今度は... タイヤも剥がれ ショックも外れ ズタボロ状態で走行不能www  (T_T)

結局1回しかまともに走れなかった.....



しかし、このシーナカリンカップの予選は3回の内でのベストの走行を採用してくれるので
予選結果は こちら ↓

DSCF8818.jpg


3番手で通過です (^_-)-☆

が、上位2名は 別次元のスピードなので www  (^_^;)

決勝レースは3位の座をかけて7人が競うという図式w

どうも運に見放されてる感のある今回
決勝に向けてボディーを変更してみたw

DSCF8826.jpg



ア~~~ンド タイヤをしっかり再接着して (^^)v


決勝 レース 1回目 スタート!

スタートでちょっと出遅れ 中盤グループの波に飲み込まれ (-_-;)

更には例のマキマキ現象が私を襲い始めます....

なんとか前の車にくっついていこうとマキマキを我慢しながら最後まで走り切り

DSCF8831.jpg


最後は3台での白熱した3位争いだったのですが私はもうついていくのが精いっぱい (^^ゞ

5番手ゴールがいっぱいいっぱい (T_T)

今度もリアタイヤが剥がれちゃってました 


例のタイヤ剥がれの防止のためインターバルの間にリアを新品タイヤに交換!&しっかり接着!!!

さて頑張るぞの決勝2回目

DSCF8830.jpg


1っ回目よりもちょっとは長持ちしたのですがwww

またまたマキマキ現象...

今度は左右のフロントがやられちゃってました (-_-;)

トップ2の内の1台がトラブルで落っこちたため自動的に繰り上がりの3番手w


最後くらいはちゃんと走り切りたい!!

ってことで

剥がれまくる瞬間接着剤に見切りをつけ
思い切って瞬間接着剤 新規購入www (最初から買っておけw)

フロントタイヤをガッツリ接着!

なんか乾燥が早いですw

これはマジでくっ付きそう (^_-)-☆

準備万端で最終の決勝3回目 スタート!!

今回は珍しくスタートで順位をキープ

なかなか順調な立ち上がりです (^^)/

あとはあの嫌なマキマキがでないことを祈るだけ (^人^)


がッ

非常にも 運命のその時がまたもや やってきてしまいます (T_T)


そうです、 またもやマキマキが始まっちゃいました

こうなったらもう攻めることはできませんとにかくコケないように守る走りに徹するしかありません

後ろからはガンガン攻められてくるし 焦るとコーナーで内輪が浮き上がったり
お尻が流れたりと突然車が暴れだしてしまいます 

アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ



DSCF8829.jpg



そんな状態で抑え切れるわけもなく w


4位フィニッシュ

今度は後ろタイヤが見事に剥がれてました (-_-;)




そして総合でも 4位

DSCF8832.jpg



今回は終始タイヤ剥がれに悩まされました


教訓: 瞬間接着剤は生ものですw

鮮度の落ちたものはすっぱりあきらめて新品を購入しましょう (^_-)-☆

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FRCサーキットでミニ (^_-)-☆

先週末もいつものように まるだいさんを拉致してFRCサーキットへ行ってきました

来月はこのFRCでRIDEカップの第1戦が行われますので

今のうちに走り込みです (^^)v


DSCF8751.jpg

今回は珍しく フロントトー角を弄ってみたり
ダンパーオイルを変更してみたりと

セッティングモドキをやってみたりしちゃいました (^^ゞ


その結果....

私には ダンパーオイルの硬さの違いが理解できなかった (-_-;)

フロントトー角については.....

はっきりと違いが解りました (^_-)-☆

M05の場合トーアウトが基本なんですが

中途半端なトーアウトは直進安定性がありません (^^ゞ


これでもかっ!!! ってくらいトーアウトにしてやると直線は安定します (^_-)-☆


が、当然コーナーでも曲がらなくなってきますのでww


皆さんはほどほどのところでバランスを取ってください (^_^;)

ちなみに私の車は はっきり言って曲がりませんからwww

<(`^´)>

というわけで???

本日のベストラップ 

DSCF8757.jpg


前回の走行よりもちょっと遅い (^_^;)

この日は路面が喰ってなかったのとタイヤが古かったってのが 私の言い訳www

たぶん来週もFRCへ出陣する予定なので

どこまでタイムを短縮できるか??


そして、最近まったくと言っていいほど走らせていないツーリングの方は???




ま、 来週ですね (^_-)-☆





そしてこの日は TJRCメンバーである

ドリフト部長&ドリフト新入部員もFRCに集結www


ドリフト部長は なんと...

ミニデビューwww

DSCF8754.jpg

今日がシェイクダウン走行なのですが....


普通に速いwwww


(そんなんじゃ ネタにならないじゃん (;一_一) )

という冗談も出るほど 普通に走ってましたwww


いよいよレースデビューも近づいてきたような雰囲気ww


RIDEカップ   お待ちしてますよ (^_-)-☆



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ソンクラーン その3

ソンクラーン サーキットめぐりの第3弾は

MAXIMAサーキット ちっちゃいコースです (^_-)-☆


この日もまるだいさんを拉致www

まるだいさんはMAXIMA初走行!!

DSCF8740.jpg


私たちの目に飛び込んできたのは今まで見たことが無いような黒い路面www

DSCF8732.jpg

いかにもグリップしそうな色をしてますwww


当然レイアウトも変わって

左側
DSCF8736.jpg
向こうに見えるGP用大きいコースとの路面の色違いがwww

左中側

DSCF8737.jpg


右中側
DSCF8738.jpg

右側
DSCF8739.jpg


これはこれで結構面白いレイアウトになりました (^^)v




というわけで

恒例の M05での初アタック!

DSCF8730.jpg


かなりグリップが良くて しょっぱなから気持ちよく走れちゃいます ヽ(^o^)丿


しか~~し



このコース 走りこんでもタイムが伸びません (^_^;)

結局ここ↓止まり (^^ゞ

DSCF8749.jpg

DSCF8750.jpg



途中で こんな タイムも出てたりしたんですが....

DSCF8745.jpg


DSCF8746.jpg


アベがこれじゃあ かなりマグレっぽいwww


というわけでソンクラーンの連休で

ニューレイアウトに変更された 3コースを回ってみましたが

どのコースも攻め甲斐のある楽しいコースレイアウトになってました (^_-)-☆


ただ、CITYの路面だけは ちょっと......

MINIには良いんですが ネ (^_^;)

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