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TITC 動画

YOUTUBEにTITCの動画がいろいろアップされ出しました ^_^

まずは

MINI 2WD 3位の Oyaさんの予選走行

 

この組には、原選手やグロスカンプ選手も走行しています

 

一方こちらはLadiesクラス

 

原点を思い出しますwww

ほのぼのして良い感じ  思わず笑みがこぼれちゃいますね

 

 モデ ファイナル↓







 ワールドレベルwww

 

最後に Formulaクラス

 




フォーミュラクラスもすごく楽しそうでした ^_^

 

ブラシレスクラスの映像は見あたりませんね~~

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TITCが終わって...

 DSCF7596.jpg

TITCの総合結果はすでに皆さんご存じの通り

モディファイクラスは原選手、足立選手、松倉選手の日本人3人が表彰台

レース後には原選手のHBサイクロン プロト、足立選手の京商TF6、スリカーン選手のT3が公開され

参加者の注目を浴びていました


D1.jpg 

過激なハイスピードバトルとなったブラシレスクラス

IMG_0361.jpg

 

このバトルを制したのは地元勢?

T.Q&優勝の シリ〝カーン″選手と2位のピンサン選手はGPTでは常にトップを争うエキスパートドライバー

(今回参戦しませんでしたがシリ〝カーン″選手 実はM05でも激速www

私の05セッティングは彼にいろいろアドバイスして貰ってたんですが なにぶん腕が....www)

今回は二人とも XRAY T3+Nosram Pearl Spec+SMC 5400を使用

3位のANDREW SU選手もRCSやADDICTでよくお会いする方でHBサイクロン使い

結局走り込みを積んだ地元勢が表彰台を独占した形となったわけです

フォーミュラークラス

DSCF7634.jpg

優勝は香港から参戦の PERRY LEUNG選手

2位にはRCマガジンでお馴染み荒川さん

荒川さんはT.Q獲得

3位には地元タイでRCSを中心に活躍しているピチット選手が入りました

レース終了後、荒川選手にはいろいろとお土産を頂き本当にありがとうございました

在タイ組みんなでありがたく使わせていただきます

この場を借りてお礼申し上げます <(_ _)>

 

 MINI2WDクラス

DSCF7626.jpg

 こちらも地元??のグロスカンプ選手が優勝

ADDICTサーキットではいつも中には何があるのかわからない秘密の部屋と呼ばれる

(私たちが勝手に呼んでるだけですがw)VIPルームに籠って作業されてますwww

2位も地元パッポン選手 パッポン選手は過去にタミヤ世界大会に出場経験がある選手

3位には帰りの飛行機の時間の都合で表彰式に参加できなかったという小柳津選手

小柳津選手も流石です

情報も少なく過去には経験が無いと思われるハイスピードミニレースで圧倒的なスピードを誇るXevo勢を退け

ノーマル然としたM05で表彰台を獲得しました スゴイですよね~ \(◎o◎)/!

是非、そのノウハウをご教授いただきたい <(_ _)>

もっとも 一言、腕が違う....もっと練習しなさい!といわれるとそれで終了しちゃいますけど (~_~;)

 

というわけで私にとって夢のような2日間だったわけなんですが

一言、参加して良かった~~

というのが率直な今の感想です

いろんな方々と知り合え、話をすることができ

世界の第一線レベルの走りを堪能し

そんな中で自分も同じレースに参加しているってのがなんか不思議な感覚www

私にとって TITCは偉大なる草レース って感じ

参加者はピリピリした雰囲気もほとんどなく 

あちこちで笑い声が絶えないピット!

みんながレースを楽しんでいるという感じがすごくしました (^^)

本当に楽しい楽しい2日間を過ごすことができました

また、来年も是非参加させていただきたいと思います

 

来年も、(は)参加しようと思ってる方

楽しい大会ですので 是非TITC 2011に来てくださいね!!

お待ちしております (^^)/

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Dメイン 決勝

DSCF7593.jpg

さて、いよいよ決勝です(^_-)-☆

タイヤセットは

バリグリップ路面を想定して

フロントは一か八かで瞬接をサイドにヌリヌリ

世界のHARA選手のアドバイスでは

リアは新品タイヤを使った方が良いというwww

しかし、貧乏性の私は朝一の予選で中途半端に走ってしまったタイヤをリアに装着

果たしてこれが吉と出るか凶と出ますか?

 

スタート位置まで車の様子をみながらクルージングさせてみます

なんか予想よりグリップ感が薄い感じ (ーー;)

7番位置に車を着けてスタートを待ちます

そして、緊張のスタート!!!

 スタート後の高速コーナーは大事に大事に.....

大外から様子を見ながら走行しますが前が詰ってなかなか抜け出せません (ーー;)

そうこうしているうちに何台かに内からやられちゃってるしwww

どうも思ったように車が反応してくれず

お尻がフラフラしているのでトレートも全開できない.....

どうもこの路面は私の路面では無いようです (~_~;)

 

ここからは我慢の走行が続きます

が、我慢できずに高速コーナーで切れ込み過ぎて内側フェンスに突っ込み亀状態www

コースマーシャルに救助してもらってレース復帰です

しかしこの後も暴れるお尻と格闘しながらの走行

スグ前には私より明らかに遅い車

しかし、抜けない.....

ラインの自由が利かない今の状態で追い抜くのはすこぶる危険

だって何にも無い所でも一人でとっちらかってますから~~~www

ということで我慢の5分をなんとか走り切り

5位で無事ゴール!!!

 苦労しながらもなんとか最後まで走り切ることができて良かった良かった (~_~;)

 

で、ラップタイムを見てみてビックリ \(◎o◎)/!

 ↓ 画像は昨日アップされてたMylapsから抜粋

mylaps0.jpg

夢の21秒台が出てるじゃありませんかwww

あんなに苦労して走ってたのに???

で、おまけに一位との比較w

mylaps1.jpg

もうひとつついでに前の4位の方とは?

mylaps4.jpg 

 

 

序盤の戸惑いと5周目の亀、10周目のスピンってのがドスンときいてますね~~~

なにより亀になってマーシャルに救助されたのが致命傷 (ーー;)

なんとも情けない結果です

 

まだまだ精進がたりません (T_T)

次回はもう少し納得いける走行ができるよう 頑張ってみます!!!

 

続きを読む

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予選4回目

日曜日の朝は5時起き (*_*)

6時には家を出発して近所に住むMさんをピックアップしてコースへ向かいます (^^)

DSCF7591.jpg

予選3回目を走ることができませんでしたので

この4回目でなんとか挽回を図りたいところ (^_-)-☆

 いつにもまして気合が入ります

そして4回目がスタートしました

グリップ感も良い感じで今までで一番調子が良いかも?

気分よく走行をしている矢先に

またまたスピードが....

なんだか嫌な展開になってきたぞ (ーー;)

 

そうこうしているうちにまたもストップ!!!

結局4回目も完走することができないまま予選は終了してしまいました (T_T)

つまるところ4回の予選走行でまともに走りきったのは最初の1回のみ...

大きなクラッシュもしてないし 珍しくハイサイド転倒も皆無という状況で

走り切れないなんて....

よほど運が向いてないのか???

それにしても今回のストップの原因は?

モーターもESCも新品に交換したばかりなのに なんで???

 

車を回収してチェックしてみると...モーターはちゃんと回ってましたw

が、なにかがオカシイ (--〆)

タイヤを外そうとタイヤを手で固定してナットを回しても一向にナットが緩みません

 ん、ドライブシャフトが空回りしてる?

無理やりタイヤを外してみるとホイールのハブ穴がバカになってしまってました (T_T)

....

ホイールナットの締め付けが弱かったのね (ーー;)

という初歩的な人的ミスで予選4回目を棒に振ってしまうことになり私の予選が終わりました

 

ということで結局、1回目の予選走行が唯一のノートラブルw

本番でトラブル続きってのはGPやってても同じwww

日ごろの行いがよっぽど悪いのでしょうね~~~

 

そういうわけで 決勝Dメインが確定!

それからは決勝までの長~~~~~~い 待ち時間w

8:00の予選開始で8:05分には予選終了

決勝のDメインの予定はというと午後3時過ぎwww

ここからは例年通りの観客モードに突入です (^_-)-☆

DSCF7597.jpg

DSCF7603.jpg

 

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TITC 予選2回目

DSCF7590.jpg

 同じピット列のPRO SPECの皆さん

私たちのピットは電源のコンセントが度々抜けて大変でした (~_~;)

Lipoだから良かったもののこれがニッ水時代だったら.... (--〆)

同じテーブルには他に日本からミニ2WDクラスに参戦の御3人が一緒でしたw

なんかラジとは関係ない話で盛り上がってしまってましたがw

レースの邪魔しちゃたかな?? 

 

ということで、お話は前回の続きの予選2回目から...

かなりのハイスピードバトルとなっている今回のミニ2WD

いかにハイサイド転倒を抑えていくかがポイント

いつの間にかフロントタイヤのショルダーからサイドに掛けて瞬接を塗るのが定番になってきてました(^_-)-☆

コーナーでのフロントタイヤの引っかかりを減らしていくのが目的みたいです

そういえばグロちゃんの車って以前からいつもフロントのサイドがピカピカ光ってたような....

そういうことだったのか (*_*)

でも予選1回目の私の車は なぜか どアンダーwww

裏技は必要無いみたい(~_~)

てな事で1回目の状態のまま 2回目の予選にのぞみます

スタートから中盤までは一回目同様に無難に周回しますが

なぜかだんだんスロットルワークに車がついてこないような感じになって

スピードのノリが悪くなってきた....

ついでに他車に絡んでボディとタイヤが干渉してるみたい (--〆)

それからも徐々に車のスピードが上がらなくなって...

それでもなんとか5分のレースタイムは完走できた

のですが、ゴール後に完全にストップ!!! (*_*)

なんででしょ???

 

なんかオカシイけど終わったから良しとしよう ^_^

 

結果は1回目よりもタイムは上がったのですがこのグループの2番手に降格

まあ、それほど車の調子も悪くなさそうなので、残りの2回を上手くまとめれば

そこそこの位置につけるんじゃないかなw

(この時点ではそんな余裕をかましてました ^_^)

 

そしてその日の最後の走行となる運命の3回目

アクセル開けてもガーガーいってるだけで車がまったく動こうとしません (T_T)

\(゜ロ\)(/ロ゜)/ 終わった....

そんなわけで3回目は出走できず (T_T)

そうして土曜日の私の予選は尻切れトンボで終わっちゃいました

原因はどうもモーターかESCの不具合のようで

ORIONのスタッフにいろいろとチェックしていただきましたが

チェック中に発熱し香ばしい秋葉原臭を放ちながらまったく動かなくなったので

結局、新品交換してもらうことになりましたwww

これってラッキー?? アンラッキー????

こうして土曜日の3回の予選は終わり

日曜日の最終予選と決勝レースに備えるべく家路につきました

DSCF7592.jpg

 

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